Lo que más nos consultan sobre comercio exterior.

Trabajamos sobre cuatro pilares: gestión integral de despacho aduanero, ingeniería normativa y regímenes especiales, consultoría estratégica y outsourcing de comercio exterior, y logística internacional y cargas de proyecto. Podemos encargarnos de una operación puntual o acompañar toda la cadena de comercio exterior de tu empresa, tanto en importación como en exportación.

Sí. Nacimos como un estudio de despachantes de aduana y con el tiempo ampliamos la mirada: hoy integramos gestión aduanera, ingeniería normativa y consultoría estratégica, porque los desafíos reales de una operación empiezan antes de la documentación.

No somos simples gestores del trámite: nos integramos a tu empresa como parte del equipo, revisamos la documentación en origen para anticipar contingencias antes de que la mercadería llegue, y trabajamos con un Sistema de Gestión de Calidad certificado ISO 9001:2015. Además sumamos el análisis de regímenes especiales y la consultoría, para transformar la normativa en ventajas financieras concretas.

Sí, con las dos. Nuestro Sistema de Gestión de Calidad recertifica cada año justamente esos dos procesos principales: el despacho aduanero de importación y el de exportación. Acompañamos desde una importación crítica hasta la estructura completa de la exportación de tus productos.

Seguimiento permanente de cada despacho, de punta a punta, integrados a tu equipo. Revisamos proactivamente la documentación en origen para que la mercadería fluya sin demoras ni sobrecostos, y operamos principalmente en las aduanas de Buenos Aires, Ezeiza y aduanas de frontera.

Sí. Trabajamos con un Sistema de Gestión de Calidad certificado bajo la norma ISO 9001:2015, que recertificamos anualmente sobre nuestros dos procesos principales: el despacho aduanero de importación y el de exportación.

Adelantándonos a las contingencias. Revisamos toda la documentación en origen, antes del embarque, para detectar a tiempo lo que después se traduciría en mercadería parada, contenedores retenidos o cargos de almacenaje.

Una clasificación arancelaria mal hecha o un documento incompleto pueden dejar la mercadería retenida, lo que se traduce en días de demora, contenedores parados y cargos por almacenaje. Por eso nuestro foco está en revisar la documentación y la clasificación antes de que la carga llegue.

Cuando se compra el trámite al menor precio, las complicaciones suelen llegar después: demoras, multas o impuestos pagados de más que terminan costando más que el ahorro inicial. Lo que conviene evaluar es quién analiza tu operación completa y se anticipa a los problemas.

Te acompañamos desde el principio: las inscripciones iniciales en los organismos de gobierno, la emisión de Factura E y la correcta formación del precio de tu oferta exportable. También analizamos el costo puesto en destino (landed cost) para que sepas si tu producto es competitivo en el nuevo mercado.

Sí. Podemos asumir la tercerización completa de tu departamento de Comercio Exterior, para que te enfoques en hacer crecer el negocio mientras nosotros cuidamos el compliance legal y operativo.

Sí. Antes de mover un solo contenedor elaboramos estudios de factibilidad y costos de importación: clasificamos la mercadería, anticipamos las intervenciones de terceros organismos (ANMAT, INAL, SENASA, entre otros) y proyectamos la carga tributaria total de la operación.

Sí. Además de la tercerización completa, podemos funcionar como auditores externos: controlamos los procesos de tu equipo y capacitamos a tu personal.

Sí. Gestionamos el cobro de los reintegros de exportación y te ayudamos a usarlos de forma estratégica, por ejemplo para compensar deudas de Ganancias, cargas sociales o el pago de tributos de importación.

Sí. Te guiamos paso a paso en las normativas cambiarias del BCRA tanto para el pago de importaciones como para el cobro de exportaciones, uno de los aspectos que más preocupan a los gerentes de finanzas.

Porque de ellos depende que tu cliente en destino mantenga las preferencias arancelarias de cada Acuerdo Comercial. Hacemos un análisis técnico para asegurar el cumplimiento de las normas de origen, evitando contingencias y protegiéndote ante auditorías o investigaciones de aduanas extranjeras.

Sí, con la habilitación correspondiente, y lo gestionamos. Permite consolidar la carga en origen con más seguridad y control: en uno de nuestros clientes, esa habilitación ya lleva más de 3.000 operaciones de exportación concretadas.

Sí. Acompañamos la resolución de controversias clasificatorias y las solicitudes de reducción del Arancel Externo Común.

Tenemos presencia operativa constante en 9 aduanas de todo el país: Buenos Aires, Ezeiza, Zárate, Campana, Mendoza, Paso de los Libres, Gualeguaychú, Santo Tomé y Bernardo de Irigoyen.

Sí. Además de Buenos Aires y Ezeiza, operamos en aduanas del interior y de frontera como Mendoza, Paso de los Libres, Gualeguaychú, Santo Tomé y Bernardo de Irigoyen, y en Zárate y Campana.

En Hipólito Yrigoyen 434, Piso 9° Of. 20, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, frente a Plaza de Mayo: a 2 minutos de la sede central de ARCA y a 8 minutos de la sede central de la Aduana Argentina.

Con empresas que importan y exportan de distintos sectores y tamaños: desde PyMEs que dan sus primeros pasos en el comercio exterior hasta industrias exportadoras y filiales de grupos multinacionales, como Nelo S.A., Válvulas Fadeva, Florek Hnos. y Altomare o THOMAS Sudamérica.

Sí. Algunos casos reales: USD 267.000 de ahorro directo en la importación de una línea de producción, más de 3.000 exportaciones consolidadas desde planta, más de 1.000 importaciones coordinadas desde más de 10 países y más de 2.300 exportaciones exitosas por más de 60 millones de dólares.

Sí. Por ejemplo, acompañamos durante más de 15 años a THOMAS Sudamérica, filial del grupo alemán THOMAS, coordinando más de 1.000 importaciones desde más de 10 países de origen.

Muchas de nuestras relaciones superan las dos décadas: acompañamos a Nelo S.A. hace más de 20 años y a THOMAS Sudamérica durante más de 15, y Grupo Coster nos eligió desde la instalación de su primera planta en Argentina.